WPT グローバル

NASCAR の目的: 所定の周回数を最初に完走する車になること。

プレイヤー数: レーサー 40 人

素材: ストックカー、ヘルメット、レーシングスーツ、グローブ、シューズ

ゲームの種類: スポーツ

対象者: 16 歳以上

NASCAR の概要

NASCAR は、さまざまなタイプのスポーツカーがトラック上で非常に高速でレースを行う自動車レース モーター スポーツです。厳密に言えば、NASCAR は、その名前が「National Association for Stock Car Auto Racing」の頭字語であることから、レース イベントを認可するアメリカの企業にすぎません。しかし、NASCAR レースは世界中で非常に人気があり、あらゆる形式のトラックベースのストックカー レースが単にこの協会の名前で呼ばれることがよくあります。

ストックカーレーシングスポーツとしての NASCAR のルーツは、法の裏側にありました。 1920 年代、密輸業者は米国西部からアルコール (禁酒法では違法であった) を密造し、国内の他の地域に流通させていました。これを可能な限り効率的に行うため、また法執行機関をうまく回避するために、密造業者は自分の車をカスタマイズして、優れたハンドリングを維持しながら非常に速く走れるようにします。禁酒法が廃止された後も、人々は自分の車をより速くするためにカスタマイズし続けましたが、今回はプライドが目的でした（そして依然として一部の違法行為も含まれていました）。

1948 年、ウィリアム フランス シニアというアメリカ人メカニックが、フロリダ州デイトナビーチで有力なレースのグループとともに NASCAR を設立しました。この時代、デイトナビーチは世界中の人々が自動車の陸上速度記録の破りに挑戦するのに好まれる場所でした。その結果、史上初のNASCAR公認の自動車レースがデイトナビーチで開催されました。現在、デイトナビーチは、NASCAR の「スーパーボウル」として広く知られているデイトナ 500 の本拠地です。

＃＃ 設定

＃＃＃ 装置

• ストックカー: NASCAR 公認イベントのために特別に設計されたレースカー。これらの車は明らかに速度を最大化するように作られていますが、非常に厳しい安全規制にも準拠する必要があります。
• レーシングスーツ: レーサーは、激しい衝突が発生した場合に身を守るために、特別な耐火スーツを着用する必要があります。
• ヘルメット: レーサーは頭全体を覆う認定ヘルメットを着用します。これらのヘルメットには、「ノーメックス」として知られる耐火性素材の層も含まれています。
• 手袋：レーサーは耐火手袋を着用しなければなりません。
• 靴: レーサーは耐火靴も着用しなければなりません。

コンペティション/カップシリーズ形式

NASCAR レースでは、40 台の車が平均約 200 周でレースを行いますが、この周回数はトラックの長さによって異なります。各レースは「シリーズ」の一部であり、基本的に他のほとんどのスポーツのレギュラー シーズンに相当します。 NASCAR はいくつかの異なるシリーズを公認していますが、NASCAR カップ シリーズは NASCAR レースの最高レベルとみなされており、そのため最も人気があります。

毎年、NASCAR カップ シリーズは、10 か月の間に完了する 36 のレースで構成されます。 「レギュラーシーズン」は最初の26レースで構成され、最後の10レースが「プレーオフ」とみなされます。プレーオフに参加できるのは 16 台のみで、レースに勝ったレーサーはすぐにプレーオフの出場権を獲得しますが、残りの出場枠はシーズンを通して蓄積されたポイントの合計に基づいて決定されます (ポイントリーダーにも出場枠が保証されます)。

プレーオフでは、資格を獲得したすべてのドライバーが同じポイント数にリセットされます。 3 レースごとに、合計ポイントが最も低い 4 人のドライバーがプレーオフから除外されます (勝利すると自動的に次のラウンドに進みます)。最終のプレーオフ第10レースでは4台の車両のみが残り、どの車両が最初にゴールラインを通過するかによって勝者が決まります。

カップ シリーズの全 36 レースでは、最後の 4 つのチャンピオンシップ レースを含め、40 台すべての車両が同時にレースを行うことを明確にする必要があります。プレーオフまたはプレーオフ前に敗退した車両は、最終順位で上位を目指して競い合うだけで、より多くの賞金を獲得できます。

ゲームプレイ

スコアリング

NASCAR カップ シリーズのレースは 3 つの「ステージ」に分かれています。各ステージは一定の周回数で構成され、最初の 2 つのステージ終了時点で上位 10 名のドライバーが 1 ～ 10 ポイントを獲得します (1 位は 10 ポイント、2 位は 9 ポイントなど)。レースの最終ステージでは最も多くのポイントが与えられ、優勝者には 40 ポイントが与えられ、その後、他のドライバーは上のドライバーより 1 ポイント少ないポイントを受け取り、2 位のドライバーの 35 ポイントから始まります。 36 位から 40 位のドライバーはそれぞれ 1 ポイントのみを受け取ります。このステージベースのスコアリングシステムにより、ドライバーは最後の数周だけでなく、レース全体を通じてリスクを負い、競争力を発揮するようになります。

プレーオフスコア

プレーオフでは、出場権を獲得した 16 人のドライバー全員の合計ポイントが 2,000 になります。ただし、ドライバーは次のようにレギュラーシーズンのパフォーマンスに基づいていくつかのポイントも受け取ります。

• 1位 – 15ポイント
• 2位 – 10ポイント
• 3位 – 8ポイント
• 4位 – 7ポイント
• 5位 – 6ポイント
• 6位 – 5ポイント
• 7位 – 4ポイント
• 8位 – 3ポイント
• 9位 – 2ポイント
• 10位 – 1ポイント
• 11位から16位 – 0ポイント

さらに、ドライバーにはレギュラーシーズン勝利ごとに 5 プレーオフポイントが与えられ、ステージ勝利にはそれぞれ 1 プレーオフポイントが与えられます。

プレーオフの各ラウンド中、レースに勝ったドライバーは自動的に次のラウンドに進みます。次のラウンドの残り枠は、レギュラーシーズンと同様に累計ポイントに基づいて決定されます。各ラウンド（3 レースごと）の終了時に合計ポイントが最も低かった 4 人のドライバーが除外され、ポイントは 2,000 ポイントにプレーオフで蓄積したポイントを加えたものにリセットされます。

各ラウンドで、プレーオフに残ったすべてのドライバーのポイント合計は、次に高い 1000 ポイント増分にリセットされます。たとえば、ラウンド オブ 12 (プレーオフの第 2 ラウンド) のドライバーにはすべて 3,000 ポイントがリセットされ、ラウンド オブ 8 のドライバーには 4,000 ポイントが与えられ、ファイナル 4 のドライバーにはすべて 5,000 ポイントが与えられ、チャンピオンシップ レースが始まります。 。

最後の 4 名はチャンピオンシップ終了後も 5,000 ポイントを保持しますが、プレーオフに出場する他のドライバー全員のポイント合計は 2,000 に、プレーオフ レースで蓄積した通常のポイントをすべて加えたものにリセットされます。その結果、最後の 4 人のドライバーには 1 位、2 位、3 位、または 4 位でシーズンを終えることが保証され、他のプレーオフドライバーはどのラウンドに進出したかに関係なく、5 位から 16 位を争うことになります。

チャンピオンシップレース/ファイナル4

チャンピオンシップレースでは、残りのファイナリスト 3 名よりも早くレースを終えた、ファイナル 4 のドライバーがチャンピオンに輝きます。各レースには合計 40 台のマシンが参加することに注意してください。これは、チャンピオンが優勝する他の 3 台のファイナリストを破る限り、シリーズに勝つためにレースを 1 位で終える必要がないことを意味します。

さらに、ファイナリストには最終レース中にステージ ポイントは与えられず、フィニッシュ ポイントの合計は着順のみに基づいて決定されます (レースでの最終順位は、最終順位 4 位での最終順位でもあります)。

明確にするために、プレーオフのすべてのラウンドで、ドライバーにはレギュラーシーズンと同様に、フィニッシュに基づいてポイントが与えられることに注意する必要があります。これは、プレーオフで 3 位になったドライバーは、たとえその上でフィニッシュした 2 人のドライバーがプレーオフに参加していなかったとしても、通常の 34 ポイントしか獲得できないことを意味します。

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2023 デイトナ 500 ハイライト | FOXのNASCAR

ゲーム終了

最後の 4 つのチャンピオンシップ ラウンドに進み、他の 3 人のファイナリストよりも先にゴールしたドライバーが NASCAR カップ シリーズの優勝者となります。

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